2006年 09月 08日
日曜日は修善寺のレースだ。 コースはたぶんガーッと上って、ガーッと下って、ガーッと上って、ガーッと下ってと言う感じの1周5キロのコースだ。 ギアのシフトチェンジはフロントを、アウター→インナー→アウター→インナーの繰り返しかと思われる。 ヒルクラレースばかりだったので、フロントギアのシフターはダウンチューブに付けるシフトレバーにしていた。 STIが固くて調子悪かったので思い切って替えてしまった。 群馬CSCもシフトレバーで走った。 あそこは心臓破りの坂で、えいやっ!とインナーに入れて、坂が終わると、おりゃ!っとアウターに入れて走るだけだった。 なのでシフトレバーで充分。 修善寺はさすがにシフトレバーじゃ厳しいかな?と思い、STIを引っ張り出してきて付けてみた。 しかし相変わらず調子が良くない。 と言うか固い。。 シフトアップしようとすると、時々パコッ!という音がして空振りする。。 以前、固いのを無理やり動かしてた時から調子悪い。 STIは分解できんから良くわからんし。。 最近ほとんど自転車屋行かないからな~。 とりあえずアウターケーブルを替えてみた。 こういうときのために買い置きはある。 そもそもフロントディレイラーが固すぎる気がするんだよな~。 シフトレバーの時でも固い気がするし。。 他の連動する部分にもしっかり油を差す。 ちょっと軽くなったかな? 30回くらいシフトチェンジを繰り返してみた。 大丈夫そうだけど指が疲れた。。 とりあえずこれで行こう。
by sekinao1
| 2006-09-08 21:24
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